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TRAMPOLINO DI LANCIO

Antares Rides Again
da Staff Writers
Bethesda MD (SPX) 25 ottobre 2016



file immagine.

Il veicolo di lancio orbitale ATK Antares è stato progettato per fornire servizi simili al venerabile Delta II, un sistema di lancio della NASA preferito che viene ritirato. Antares è fondamentalmente un veicolo a due stadi con un'opzione per una terza fase.

E 'principalmente un sistema di lancio terrestre bassa orbita (LEO), con una capacità di carico utile di 8.000 kg.

La progettazione e lo sviluppo sono stati finanziati internamente dalla società e ha dimostrato con successo la capacità di effettuare servizi di ri-commerciali di fornitura per la Stazione Spaziale Internazionale (ISS).

Orbital ATK assicurato un (COTS) contratto NASA Commercial Orbital Transportation Services nel 2013 e consegna del carico iniziato con un contratto della NASA Commercial fornire servizi (CRS) nel 2014. Il veicolo ha una storia lancio di sei tentativi di Wallops Flight strumento.

Su 21 aprile, 2013 il veicolo ha lanciato con successo un Cygnus Payload Simulator. Poi un Cygnus, volo COTS manifestazione riuscita a settembre 2013. Antares effettuato due missioni CRS di successo nel mese di gennaio e luglio 2014, ma ha avuto un guasto sulla sua terza missione CRS quasi esattamente due anni fa.

Questo evento ha indotto un sostituto per i motori del primo stadio del Aerojet AJ26 ad un altro motore russo, il nuovo RD-181. Antares primo volo con questo nuovo motore ha avuto luogo con successo solo una settimana fa.

Il 17 ottobre il veicolo è decollato da WFF alle 23:45 GMT, pochi secondi prima che la finestra di lancio di cinque minuti chiusi. Ha usato 0A Pad che è gestito dal Mid-Atlantic Regional Spaceport

 



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